Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ternyata Ini Efek Suspensi Upside Down Pada Yamaha New MT-25, Jadi Mirip New R25

Harry - Rabu, 13 November 2019 | 15:00 WIB
Yamaha New MT-25 memberi feeling berkendara yang berbeda dari pendahulunya
Rizky/Gridoto.com
Yamaha New MT-25 memberi feeling berkendara yang berbeda dari pendahulunya

GridOto.com-Kehadiran Yamaha New MT-25 cukup memberi angin segar buat penggemar naked bike 250 cc, khususnya dari brand Jepang.

Soalnya tinggal Yamaha nih yang masih terus menjual motor jenis ini, sementara lainnya datang dari brand non Jepang.

Yamaha New MT-25 ini mendapatkan ubahan signifikan secara tampilan, khususnya bagian depan dari lampu, tangki dan speedometer.

(Baca Juga: Enggak Cuma Desain, Feeling Riding Yamaha New MT-25 Juga Beda Loh)

Sok depan upside down Yamaha New MT-25
Rizky/Gridoto.com
Sok depan upside down Yamaha New MT-25

Gak ketinggalan kedua suspensi juga punya spesifikasi yang baru loh. Suspensi depan pakai model upside down, persis Yamaha New YZF-R25 sob.

Cuma bedanya warna tabung suspensi depan New MT-25 dikasih warna hitam, kayanya sih biar terlihat lebih gahar ya.

Karakter suspensi upside down yang lebih kaku dibanding teleskopik, ternyata cukup terasa bedanya dimotor ini, pas lewat jalan jelek.

(Baca Juga: Selain di Indonesia, Yamaha Kenalkan MT-25 Baru di Thailand dan Eropa)

Kalau yang belakang meski masih pakai model monosok, nyatanya punya spring rate yang lebih keras dari  model sebelumnya.

Makanya redamanan suspensinya lebih kalem, enggak banyak gejala mengayun seperti pada suspensi monosok model lama.

Yamaha New MT-25
Rizky/Gridoto.com
Yamaha New MT-25

Dengan kaki-kaki yang diturunkan dari New YZF-R25, handling motor ini jadi lebih diam dan nurut sewaktu dipakai menikung.

Baca Juga: Yamaha New MT-25, Bukan Cuma Tampilan, Karakter Berkendara Juga Beda

Riding position sendiri dari motor ini masih sama, tetap nyaman dengan setang rendah dan lebar, jok tak terlalu tinggi dan pijakan kaki yang pas.

Handling motor juga ringan dan lincah dipakai, enggak perlu effort lebih buat mengarahkan kuda besi seharga Rp 53,9 juta on the road Jakarta ini.

Editor : Dimas Pradopo

Kencang Mana? Ini Data Adu Akselerasi Ninja 2-tak dengan Ninja 250

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa