Mengapa Motor Custom Banyak Pakai Pelat Aluminium? Ini Alasannya

GridOto.com – Mengapa bengkel spesialis motor custom banyak pakai bahan pelat aluminium sebagai pengganti part bawaan? Ternyata ini alasannya.

Dalam kondisi standar, part bawaan yang menempel di motor dari pabrikan biasanya memakai pelat besi terutama untuk area bodi.

Sedangkan pada motor custom menggunakan bahan aluminium.

Konon penggunaan bahan aluminium ini karena berbagai kelebihannya dibandingkan besi biasa.

(Baca Juga: Mengintip Proses Pengecekan Motor Baru di Dealer, Begini Tahapannya)

“Alasannya aluminium tahan karat, lebih ringan dan dengan ketebalan yang sama. Hasilnya lebih kuat dan bagus,” ungkap Ari Supriyanto, punggawa bengkel custom Protechnics, Bintaro, Jakarta Selatan.

Bahan tersebut biasanya dipakai pada bagian bodi seperti tangki, bodi samping dan belakang, serta sepatbor di motor.

Farhan

Pelat aluminium untuk bodi motor custom dibentuk pakai alat roll

Dengan kelebihan yang dimiliki, pembuatan bodi dari aluminium memerlukan keterampilan khusus agar hasilnya presisi.

“Untuk proses pengerjaannya tergantung kesulitan dan jumlah motor yang sedang dikerjakan di bengkel,” ujarnya.

(Baca Juga: Cuma Segini Bensin yang Terisi di Motor Baru Saat Dikirim dari Dealer)

Kemudian seperti apa tahapan pengerjaan dari lembaran pelat hingga jadi bodi motor?

Pakai pelat aluminium 3 mm, tahapan pengerjaan dimulai dari melakukan molding sesuai bentuk yang kemudian dipotong.

Farhan

Pelat aluminium disambung pakai las argon

Selanjutnya pelat tersebut dibentuk pakai alat roll untuk membuat tekukan dan pakai las argon untuk menyambung beberapa bagiannya.

“Kalau sudah, berikutnya pelat aluminium diratakan pakai gerinda, kikir, amplas dan dipoles hingga mengkilap dan terakhir siap dicat,” pungkas Ari.