Pada awalnya, Enzo terjun ke dunia otomotif sebagai test driver dari CMN, sebuah perusahaan otomotif asal kota Milan, Italia.
Setelah itu Enzo melompat ke merek automaker asal Italia juga, Alfa Romeo, sebagai pembalap.
Sembilan tahun sebagai pembalap Alfa Romeo, akhirnya ia ditempatkan di divisi balap yang diberi nama Scuderia Ferrari (yang didirikan Enzo pada 1929) dan mulai menggunakan logo kuda jingkrak sekarang ini.
Akhirnya Enzo meninggalkan Alfa Romeo setelah bertengkar dengan bosnya pada 1939 dan memulai membuat perusahaannya sendiri.
(Baca Juga: Mitsubishi Bawa Legenda Paris Dakar untuk Reli Pakai New Triton di Tangerang)
Perusahaan yang baru dibangun Enzo ini memulai karier dengan membuat part untuk tim balap lain.
Tak lama, perusahaan Enzo diseret untuk membuat alat-alat perang, Mussolini.
Dibom oleh sekutunya sendiri, perusahaan Enzo pun hancur dan memaksanya pindah yang awalnya di Modena ke Maranello yang mana saat ini menjadi 'kandang kuda jingkrak' garapannya.
Dan setelah itu ia membangun perusahaan pembuat mobil yang dengan merek Ferrari S.p.A pada 1957.
(Baca Juga: Mengenang Roland Ratzenberger, Pembalap Yang Meninggal Bersama Senna)
| Editor | : | Fendi |
| Sumber | : | wikipedia.org,thedrive.com |
KOMENTAR