Berkelir Bunglon, Yamaha XMAX Ini Sukses Sabet Best Elegant di Bandung

GridOto.com - Modifikasi Yamaha XMAX satu ini sukses sabet gelar Best Elegant Look di Customaxi Bandung.

"Alhamdulillah, seneng pastinya. Memang saat lihat motor-motor lain di kelas daily use, langsung targetkan best elegant aja," ucap Amal Ramadhan selaku owner.

Yang membuat XMAX ini berbeda dibanding kontestan XMAX lain ialah dari pemilihan konsep modifikasi.

(Baca Juga : Usung Gaya Elegant Touring, Ini Best Daily Use Yamaha XMAX di Bandung)

Wawa/GridOto.com

Yamaha XMAX Best Elegant Look di Customaxi Yamaha seri Bandung 2019 bersama sang owner

"Konsep sih simple daily use, tapi pengin agak aneh aja dari warna, untuk itu saya pilih warna avocado chameleon," ungkap Amal.

Pemilihan warna bunglon ini bisa dibilang cukup unik untuk sekelas big skutik semacam Yamaha XMAX ini.

"Bosan pakai warna biasa, sama coba-coba aja mana tahu bagus, dan hasilnya ternyata lumayan," ujar Amal.

Wawa/GridOto.com

Bodi dilabur cat bunglon yang terlihat beda saat kena sinar matahari

Untuk urusan pengecatan bodi ini, Amal menyerahkannya ke bengkel Arhulz Aribrush yang bermakas di Majalaya, Bandung.

(Baca Juga : Customaxi Bandung Diinvasi XMAX Berkostum Gundam, Kakinya Kekar Sob!)

Meski tampilan XMAX ini sudah jauh lebih mewah, Amal masih melakukan berbagai penyempurnaan pada skutik bongsor ini.

Sebut saja upgrade sektor kaki-kaki belakang yang sekarang diperkuat sokbreker Ohlins model tabung.

Sementara untuk pengereman juga sudah diganti menggunakan Master Rem KTC dipadukan kaliper rem Brembo dan cakram milik Yamaha R25.

Wawa/GridOto.com

Kaki-kaki depan pakai Ohlins plus cakram dari Yamaha R25

Meski sabet gelar Best Elegant, ternyata ubahan Yamaha XMAX ini juga menjangkau bagian mesin.

"Saya ingin konsep simpel tapi masih enak di pake ngegas," ujar Amal.

(Baca Juga : Video Kocak, Usai Scoopy Dirusak, Ada Parodi XMAX Susah Dibanting)

Enggak tanggung-tanggung, buat garap mesin Blue Core 250cc ini sampai dua kali sob.

Wawa/GridOto.com

Pakai knalpot Akrapovic dan upgrade mesin jadi 300cc

"Pertama modif kecil untuk jadi 300cc di Japan Motor Bandung, yang kedua buat menyempurnakan larinya di Shetep Engineering," tambahnya.

Ia mengaku kalau di atas alat ukur dyno tes, Yamaha XMAX miliknya mampu mencatatkan tenaga hingga 26,5 dk.

Upgrade yang cukup oke mengingat tenaga standart Yamaha XMAX ini mencatatkan 22,5 dk. Keren!

Data modifikasi:

Custom Paint Job Avocado Chameleon
Saddle / Jok Yamaha Comfort Seat Original
Clip / Pengaman Kunci Shockbreaker Belakan Yamaha Original
Crankshaft 300cc Yamaha Original
Engine Mods 300cc
A Racer Mini 5v Ecu
Cvt Mods
Master Rem Ktc Rcs
Selang Rem Hel Carbon
Caliper Brembo 4p Dan 2p
Tabung Oli Rem Rep Rizoma
Mounting Tabung Oli Rem Rep Rizoma
Cakram Depan R25 Yamaha Original
Shock Breaker Belakang Ohlins
Shock Breaker Depan Ohlins Clicks
Whelen Ion Strobe (1)
Whelen Vertex Strobe (2)
Vortec Strobe (1)
Whelen Euro-1 Amplifier
Whelen Sts Speakers
Akrapovic For Xmax Yamaha Original
Ban Pirelli Diablo Scooter
Custom Carbon Kevlar Parts (Rimg Speedo, Sirip Spakbor Depan, Behel, Cover Stang, Cover Air Filter)
Smoked Tail Lamp
Custom Wheels Paint Job
Geba Custom Windshield
Custom Cnc Strut Bar Belakang dan Tengah
Custom Cnc Fork Stabilizer