/photo/gridoto/2018/11/14/674917027.jpeg)
GridOto.com - Buat yang sokbreker depan jedag-jedug, ada trikrbikin sok depan jadi air suspension biar gejala ilang.
Apalagi buat matik-matik zaman now yang punya bodi bongsor.
Seperti apa sih cara kerjanya?
Kinerja air suspension buat sok depan sebenarnya sangat sederhana, seperti bikinan salah satu mekanik ini.
(Baca Juga : Video Viral Kecelakaan Suzuki Satria Terdorong Truk, Pemotor Panik Hampir Tertabrak Lagi)
"Udara yang dimasukan ke dalam as sokbreker mempunyai fungsi yang sama dengan oli sokbreker," ujar Amir Fauzi kepada GridOto.com.
"Yaitu sama-sama meredam kejut, tapi udara itu punya sifat akan kembali ke bentuk semula saat menerima tekanan (berat), nah itu yang buatnya jadi empuk," ujar pria yang akrab dipanggil Razan Yamaha India ini.
Saat dimasukan angin, as sokbreker jadi naik.
"Nah itu yang membuat gejala jedag-jedugnya jadi hilang, terutama buat sokbreker Yamaha Aerox 155 atau Yamaha Lexi," ucap Amir Fauzi kepada GridOto.com.
(Baca Juga : Wuih! Jelang Tahun Baru 2019, Ratusan Ribu Kendaraan Keluar Jakarta)
"Itu karena per sulingnya mentok tutup as sokbreker atas, dengan asnya naik berarti main per suling jadi bebas mentok lagi," jelas Amir lagi.
Oya, jasa pemasangan air suspension buatan Amir Fauzi ini dibanderol mulai Rp 180 ribuan sampai Rp 350 ribuan.
"Buat Yamaha Aerox dan matic lainnya dibanderol Rp 150 ribu, sedangkan Yamaha NMAX 180 ribu , Yamaha V-ixion dan motor sport Rp 250 ribu terkecuali sokbreker dengan jenis Upside Down (USD) Rp 350 Ribuan," kata Razan Yamaha India di Tanjung Barat, Jakarta Selatan kepada GridOto.com.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR