Apa Saja Perbedaan Toyota Yaris 2018 E Grade Dengan TRD Sportivo?

GridOto.com - PT Toyota Astra Motor (TAM) meluncurkan generasi terbaru Toyota Yaris pada bulan Februari lalu (20/2/2018).

Toyota memberikan konsumen tiga pilihan varian dengan dua pilihan transmisi, manual dan CVT(Continously Variable Transmission).

Varian E Grade, sebagai yang paling rendah, TRD Sportivo sebagai varian tertinggi, dan G Grade sebagai varian menengah.

Perbedaan harga antara varian terendah dan TRD Sportivo cukup signifikan, baik pilihan transmisi manual atau CVT berbeda sekitar Rp 28 jutaan.

(BACA JUGA: Ini Sebabnya Kenapa Toyota Yaris Baru Sangat Layak Untuk Dibeli )

Untuk Toyota Yaris 2018 E Grade dengan transmisi CVT, Toyota memberi harga Rp 247,4 juta.

Sedangkan varian TRD Sportivo CVT dibanderol Rp 275,9 Juta.

Lalu, apa saja perbedaan Yaris 2018 varian terendah dengan TRD Sportivo?

Dimulai dari eksterior, perbedaan paling signifikan varian TRD Sportivo dibekali dengan add-on body kit yang terdiri dari lip depan, belakang, side skirt, dan spoiler belakang dengan desain sporty.

Baik tipe E dan TRD Sportivo masih menggunakan lampu dengan bohlam halogen, sedangkan varian TRD Sportivo ada penambahan LED sebagai Daytime Running Light di bumper depan.

Yaris 2018 E Grade juga belum dilengkapi dengan fog lamp dan high mount stop lamp seperti halnya varian TRD Sportivo.

(BACA JUGA: Hatchback Yang Praktis Adalah Dambaan. Bagaimana Dengan Yaris Baru?)

Pelek yang digunakan kedua varian juga berbeda.

E Grade mengusung pelek 15 inci, sedangkan varian TRD Sportivo menggunakan pelek 16 inci dengan nuansa two tone hitam-silver.

Untuk pengereman, varian E Grade masih menggunakan rem tromol di bagian belakang dengan disc brake 14 inci di bagian depan, varian TRD Sportivo menggunakan disc brake 15 inci lansiran TRD di kedua bagian.

Beralih ke interior, perbedaan kedua varian makin kentara.

Contohnya di bagian setir, Yaris TRD Sportivo sudah menggunakan setir berlapis kulit yang memiliki tombol interaktif untuk mengatur layar TFT, audio, dan konektivitas.

Varian TRD Sportivo juga sudah dibekali paddle shift untuk mengatur posisi percepatan transmisi.

Panel instrumen yang diusung keduanya pun berbeda, varian E Grade masih mengusung tampilan analog.

Sedangkan varian TRD Sportivo menggunakan model optitron yang dikombinasikan dengan layar MID(Multi-Information Display) TFT.

(BACA JUGA: Pembahasan Tentang Rasa Berkendara Yaris Baru. Lebih Asyik Gak?)

Toyota Yaris 2018 varian terendah ini juga kehilangan tombol-tombol di setir yang menjadi fitur standar pada varian TRD Sportivo.

Tombol engine start/stop yang memudahkan pengemudi dalam menghidupkan dan mematikan mesin, serta tombol mode berkendara yang mengatur respons transfer tenaga mesin juga luput di Yaris tipe E. 

Beralih ke kenyamanan, pengaturan AC pada E Grade masih mengandalkan kenop putar.

Sedangkan varian TRD Sportivo sudah menggunakan tombol dengan layar digital, sehingga pengaturan semburan AC dan suhu yang dinginkan lebih presisi.

Memang kalau dijabarkan, perbedaan kedua varian terbilang cukup banyak. 

Tapi untungnya, masih banyak fitur-fitur canggih dan berguna yang tidak dipangkas di varian terendah ini, seperti Hill-Start Assist (HSA), ABS+EBD+BA hingga Vehicle Stability Control (VSC).

Dengan potongan Rp 28 juta, varian paling murah dari Yaris ini mengorbankan fitur-fitur menarik yang berkaitan dengan tampilan dan keasyikan berkendara pada varian TRD Sportivo.

Tentu saja, gejolak anak muda yang mungkin ada pada diri Anda tak tersalurkan di Yaris tipr E. 

Namun, untuk sekedar berkendara sehari-hari, kami rasa di varian terendahnya Toyota Yaris 2018 sudah lebih dari cukup.