Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Bos Tim Mercedes Toto Wolff Kritik Halo, Pelindung Kepala Pembalap F1

Fendi - Sabtu, 23 Desember 2017 | 13:00 WIB
Lewis Hamilton mencoba Halo pada
rotenburger-rundschau.de
Lewis Hamilton mencoba Halo pada


GridOto.com – Bos tim Mercedes Toto Wolff mengkritisi pelindung kepala pembalap di kokpit mobil F1 yang disebut ‘Halo’.

Setelah menjalani serangkaian uji coba, Halo menjadi fitur wajib pada mobil F1 2018.

Muncul pro dan kontra yang dilontarkan pembalap dan bos tim F1, tetapi lebih banyak kontranya.

Terakhir bos tim Mercedes Toto Wolff yang menomentari desain Halo yang kontroversial.

Karena membuat mobil terlihat sangat tidak menarik.

(BACA JUGA: Mau Tahu Desain Livery Helm AGV Valentino Rossi Saat Pertama Juara Dunia?)

"Ini adalah hasil yang mengerikan," kata Toto Wolff pada ESPN, seperti disadur GridOto.com dari f1today.net.

"Ini adalah potongan logam yang sangat besar, terlalu berat, rasanya sangat asing dan kalau boleh saya ingin itu enggak ada!” lanjutnya.

Ini penampakan terbaru desain Halo pada mobil McLaren di Abu Dhabi, saat tes setelah balap F1 musim 217 berakhir
MAXF1.net
Ini penampakan terbaru desain Halo pada mobil McLaren di Abu Dhabi, saat tes setelah balap F1 musim 217 berakhir

“Tapi kami perlu keamanan pembalap dan jika ada perangkat yang membantu melindungi nyawa, maka kita perlu menaruhnya di mobil,” ulasnya.

"Mungkin di masa depan kita bisa menemukan solusi yang sedikit lebih estetis daripada Halo,” tegas Toto Wolff.

“Dari segi perkembangan aerodinamis hal itu tidak terlalu mengganggu dan setiap orang memiliki masalah yang sama," terangnya.

(BACA JUGA: Kepala Teknik Tim F1 Red Bull Pertanyakan Desain Perangkat Keamanan 'Halo')

Untuk musim 2018, berat minimum mobil telah dinaikkan 5 kg.

Toto Wolff mengklaim bahwa sebenarnya berat Halo 10 kg.

Perangkat keamanan lainnya yang disebut 'Shield', pernah dicoba tim Ferrari
autoweek.com
Perangkat keamanan lainnya yang disebut 'Shield', pernah dicoba tim Ferrari

"Dengan semua baut dan mur, itu mungkin 10 kilo," lanjutnya.

Selain itu, dengan adanya Halo yang berat di bagian atas mobil, pusat gravitasi bergerak naik.

Perangkat lain seperti ‘Shield’ dan ‘Aeroscreen’ telah diuji coba.

Tetapi Halo yang dipilih sebagai fitur wajib pada 2018 mobil, bulan Juli lalu.

Editor : Fendi
Sumber : f1today.net

Dulu Dicap Pengkhianat, KTM Kembali Buka Pintu Buat Jorge Martin

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa