“Dari segi perkembangan aerodinamis hal itu tidak terlalu mengganggu dan setiap orang memiliki masalah yang sama," terangnya.
(BACA JUGA: Kepala Teknik Tim F1 Red Bull Pertanyakan Desain Perangkat Keamanan 'Halo')
Untuk musim 2018, berat minimum mobil telah dinaikkan 5 kg.
Toto Wolff mengklaim bahwa sebenarnya berat Halo 10 kg.
Perangkat keamanan lainnya yang disebut 'Shield', pernah dicoba tim Ferrari
"Dengan semua baut dan mur, itu mungkin 10 kilo," lanjutnya.
Selain itu, dengan adanya Halo yang berat di bagian atas mobil, pusat gravitasi bergerak naik.
Perangkat lain seperti ‘Shield’ dan ‘Aeroscreen’ telah diuji coba.
Tetapi Halo yang dipilih sebagai fitur wajib pada 2018 mobil, bulan Juli lalu.
| Editor | : | Fendi |
| Sumber | : | f1today.net |
KOMENTAR