GridOto.com - Mobil bekas kesayangan kalian lebih sering di garasi atau jarang dipakai? Akinya jangan dicabut sembarangan ya gaes.
Ya, biasanya cabut aki mobil yang jarang dipakai jadi salah satu cara untuk menjaga keawetan aki agar tidak tekor.
Opick mekanik di Bengkel Mobil 77 melihat masih banyak pemilik mobil yang asal cabut aki dari mobil sewaktu jarang dipakai.
"Karena tidak bisa semua mobil bisa langsung cabut aki yang malah memicu masalah baru," ujar Opick kepada GridOto.com.
Paling dasar adalah pengaturan jam kembali jadi 00:00 atau head unit yang kembali ke default seperti mobil awal dibeli.
"Lebih jauh seperti mobil kelas menengah ke atas atau mobil-mobil Eropa yang asal cabut aki malah mesin tidak bisa menyala waktu aki dipasang kembali," tuturnya di Jl. Suka Damai 2, Eyang Agung, Ciputat
Lanjut Opick, hal ini bisa terjadi karena perangkat elektrikal mobil dilengkapi dengan control unit yang terintegrasi.
Control unit terhubung dengan fitur elektrikal di kabin mobil seperti head unit atau tombol di dashboard dan fungsi kerja mobil seperti sistem pengapian mesin.
"Seperti mobil yang punya mode berkendara, pengapian mesin mobil diatur dari fitur di kabin mobil," ujarnya.
Putusnya pasokan listrik ke control modul membuat sistem elektrikal mobil terdeteksi mengalami malfungsi dan jadi eror.
"Efeknya pengapian ke mesin jadi tidak ada karena sistem elektrikal mengalami malfungsi, mesin mobil tidak mau menyala," terang mekanik berbadan gempal ini.
"Paling aman kalau cabut aki cukup dilepas kabel negatifnya saja, arus listrik terputus tapi tetap ada pasokan listrik ke control unit," saran Opick.
Baca Juga: Ternyata Gejala Kebocoran Booster Rem Mobil Bekas Bisa Diketahui Dengan Mudah