GridOto.com - Pemilik motor harus tahu biang keladi penyebab rem cakram bisa mengunci mendadak.
Salah satu biang keladi rem cakram mengunci mendadak berasal dari master rem atau kalipernya.
Biasanya yang suka luput dari perawatan adalah seal master rem motor cakram bagian belakang.
Sebab beberapa pabrikan motor meletakan master rem belakang dekat dengan ban.
"Sehingga pasir atau lumpur bisa masuk ke dalam seal master rem," buka Ryan Fasha pemilik bengkel K.1 Garage di Jl. Mas Indah 14 Perum Papan Mas Blok G40 No.6, Bekasi, Tambun.
Belum lagi endapan kotoran itu menyelinap bersama air ke dalam sistem pengereman.
"Akumulasi itu menyebabkan seal master rem mengapur dan menyebab rem macet," sahutnya lagi.
Selain seal master rem, karet boot kaliper dan piston yang ada kaliper bisa jadi biang kerok rem cakram macet.
"Kalau boot kalipernya sudah getas bahkan bolong khawatir air masuk dan menyebabkan rem jadi seret," ucapnya.
Nah, yang terakhir bisa disebabkan oleh piston ataun tonjokan yang ada kaliper rem.
Biasanya akan kotor dan menghambat gerak menonjok ke kampas rem.
Sehingga kampas rem jadi seret bahkan bisa menimbulkan macet.
Makanya, supaya terhindar dari rem macet, disarankan untuk servis besar sistem pengereman.
"Minimal 10.000 km sekali, dibersihkan dari master rem sampai kaliper remnya, diganti minyak rem baru," tutup Ryan.
Baca Juga: Ini Anjuran Bengkel Kapan Harus Cek Dan Ganti Air Radiator Motor Bekas