Duduk di bangku pengemudi dengan setir kiri (Cina menerapkan left hand drive), posisi duduk Chery terasa santai.
Baca Juga: Kami Bertemu Sedan Pertama Chery Di Dunia, Seperti Ini Bentuknya
Jok menopang sempurna meskipun tidak terlalu mendekap. Ergonominya lebih ke posisi yang relaks ketimbang untuk bermanuver ekstrem.
Dasbor yang rendah membuat pantauan sekitar terasa mudah, layar besar di tengah pun tidak menghalangi pandangan kami ke sisi terluar kap mesin.
Tutup console box di tengah dan door trim di sebelah kiri memakai material lembut yang enak untuk menyangga siku.
Setir dengan model palang 2 itu memberi kami area yang lebih luas untuk mengolah kemudi, ketimbang palang 3. Dan kami suka itu.
Di titik ini, bahkan sebelum jalan pun Chery QQ sudah memberi kesan yang positif.
Baca Juga: Ketemu Chery E5 Baru di Cina, Bakal Jadi Model Facelift di Indonesia?