"Kita ada alatnya, dan melalui alat ini kita bisa tahu seberapa banyak bahan bakar yang kembali ke tangki bahan bakar," tambahnya.
Bila perbandingannya terlalu banyak bahan bakar yang kembali ke tangki bahan bakar maka ada kerusakan di dalam injektor diesel.
Banyaknya bahan bakar yang kembali ke tangki diakibatkan oleh mampetnya valve di injektor karena ditumpuki residu.
"Residu dari bahan bakar yang kualitasnya kurang baik bisa membuat injektor diesel common rail rusak," beber Aong.
Kalau sudah mengalami kerusakan maka harus cepat diperbaiki, bila tidak harus diganti baru karena kerusakan semakin parah.
Itulah dia gejala injektor mobil bekas diesel common rail mulai rusak.
Baca Juga: Mobil Bekas Mitsubishi Xpander 2019 Cuma Segini Jelang Idul Adha, Intip Daftar Harganya