GridOto.com - Pemilik mobil bekas harus tahu, penyebab piringan cakram bisa habis pasca mudik Lebaran.
Yap, salah satu masalah yang biasa ditemukan di rem cakram adalah piringan atau rotor yang habis.
Sebenarnya piringan cakram wajar mengalami keausan dalam jangka waktu yang cukup lama,
Namun, apa penyebab piringan cakram yang habis lebih cepat?
"Sebenarnya, piringan cakram itu bisa mengalami keausan, tapi kalau cepat aus berarti ada yang salah," buka Opik mekanik di Bengkel Mobil 77 yang ada di Jl. Suka Damai 2, Eyang Agung, Ciputat.
"Salah satu faktor utama piringan cakram cepat mengalami keausan adalah penggunaan kampas rem yang kurang baik," tambahnya.
Kampas rem yang menjadi media gesek dengan piringan cakram terlampau memiliki bahan yang keras.
Bahan yang keras ini akan menyebabkan abrasif pada piringan cakram saat bergesekan.
Alhasil, piringan cakram akan kemakan lebih cepat akibat penggunaan kampas rem yang kurang baik.
Sebenarnya kampas rem yang memiliki bahan lebih keras cukup baik untuk pengereman sehingga feeling pengereman jauh lebih enak.
"Sehingga banyak digunakan untuk kebutuhan performa tinggi," sebut pria berbadan tambun ini.
Selain dari faktor penggunaan kampas rem, piringan cakram juga bisa cepat habis akibat jarangnya rem dibersihkan.
Debu dari kampas rem dan jalanan akan menempel di kampas rem itu sendiri sehingga membuat gesekan tinggi.
"Ada baiknya kalau mobil dipakai untuk harian, kampas rem asli bawaan mobil sudah cukup, dan jangan lupa bersihkan rem secara berkala," tutup Opik.
Baca Juga: Ini Tiga Pilihan Mobil Bekas Toyota Banderol Rp 50-80 Juta Pasca Lebaran