Endapan ini mengganggu aliran bahan bakar yang disemprotkan injektor, alhasil mesin bisa menjadi brebet.
Kondisi mesin yang brebet ini akan membuat putaran mesin tidak stabil.
Radityo Herdianto / GridOto.com
Warna Filter Solar yang Sudah Kotor Setelah Pemakaian 10.000 Km
Baca Juga: Enggak Disarankan Bersihkan FIlter Solar, Bengkel Kasih Tahu Alasannya
"Maka dari itu baiknya ganti filter solar secara berkala minimal 15.000 kilometer jika menggunakan bahan bakar solar biasa," terang Erick yang bengkelnya ada di Pondok Bambu, Jakarta timur.
Penggantian filter solar secara berkala ini akan membuat injektor lebih awet dan berkurangnya asap hitam yang keluar dari knalpot.
Itulah dampak buruk kalau kita malas ganti filter solar pada mobil diesel