Hanya saja, saat kunjungan media pada 14 Januari 2026, tidak ada demo untuk fasilitas ini.
Lalu area Kick-Plate mensimulasikan kondisi jalan licin dengan permukaan semen basah yang dipoles.
Dengan menggunakan suction plate yang dapat digerakkan untuk mensimulasikan hilangnya kendali, alat ini memungkinkan pengemudi mengalami situasi darurat dalam lingkungan yang terkontrol.
Selanjutnya ada lintasan Low Friction Circle. Lintasan melingkar berdiameter 44 meter pertama di Tiongkok, terdiri dari 30.000 batu bata basal halus dan dipadukan dengan permukaan penutup air setebal 3 mm.
Ini memastikan koefisien gesekan
konstan antara es dan salju. Pengguna dapat dengan mudah mencapai drifting yang stabil dengan respons kontrol elektronik tingkat milidetik dan sistem kontrol bodi cerdas BYD di zona ini, menghadirkan kesenangan drifting untuk semua orang.
Sementara itu ada lintasan balap sepanjang 1.758 meter dengan sembilan tikungan dan bagian lurus sepanjang 550 meter.
Area uji coba dinamis seluas 15.300 meter persegi memiliki lebih dari 12 skenario, seperti slalom standar, pengujian rintangan, dan parkir otomatis, yang menampilkan seluruh rangkaian teknologi cerdas BYD.
Lalu sebanyak 27 skenario off-road, mulai dari tingkat pemula hingga mahir, memungkinkan kesenangan berkendara off-road dapat diakses oleh khalayak yang lebih luas.
Bahkan SUV perkotaan pun dapat dengan percaya diri melewati medan tingkat pemula dengan penggerak semua roda.
Rencananya dua sirkuit lagi akan segera hadir yaitu sirkuit BYD di Hefei dan Shaoxing. Yang menarik, area off-road di Shaoxing mencakup 2.000 hektar pada ketinggian 500 meter.
Sirkuit segala medan BYD ini mewakili penataan ulang pengalaman berkendara NEV.
Teknologi mutakhir, fasilitas profesional, dan skenario ekstrem yang nyata dan mudah diakses.
Tujuannya untuk mendobrak batasan, berfungsi sebagai ajang pameran inovasi NEV dan jembatan untuk mempopulerkan budaya NEV.
Keren...