Mesin Mobil Sering Overheat, Bisa Jadi Masalah Ada di Radiator

Fahmy Fauzy Muhammad - Selasa, 30 Desember 2025 | 15:00 WIB

Mesin mobil yang pakai turbo harus pakai oli mesin dengan API SP (Fahmy Fauzy Muhammad - )

Kerak biasanya muncul karena penggunaan coolant berkualitas rendah atau air biasa dalam jangka panjang.

Kondisi ini membuat aliran cairan pendingin terhambat sehingga proses pelepasan panas tidak optimal.

FahmyFM/GridOto.com
Jangan Campur Coolant Radiator Mobil dengan Air Biasa, Ini Efeknya!

Baca Juga: Hanya Karena Kipas Radiator Mati Bikin Mesin Panas, Ini Penjelasannya

Hasim menambahkan bahwa kipas radiator juga berperan besar dalam mencegah mesin panas, terutama saat macet.

“Kalau kipas radiator mati atau lemah, mobil pasti cepat panas saat jalan pelan atau berhenti,” jelasnya.

Masalah lain yang masih berkaitan dengan radiator adalah selang yang bocor, tutup radiator rusak, hingga termostat macet.

Karena itu, pemeriksaan sistem pendingin secara menyeluruh sangat penting untuk mencegah kerusakan mesin yang lebih parah.