Di area kokpit ini ada panel instrumen TFT 7 inci yang tetap mudah terlihat di bawah sinar matahari, serta tersedia sistem keyless entry dan fitur konektivitas smartphone.
Kymco X-Tera 350 juga dibekali kontrol traksi, pemanas grip, tuas rem yang dapat disetel, sampai port pengisian USB di kokpit dengan lampu indikator.
Masuk area kaki-kaki, suspensi depan sudah pakai upside-down dan monoshock di belakang, dirancang untuk memberikan stabilitas dan kenyamanan.
Produk anyar asal pabrikan Taiwan ini mengandalkan kombinasi rem cakram tunggal dengan kaliper multi-piston, didukung ABS dan kontrol traksi.
Kymco X-Tera 350 menggendong mesin 1-silinder, 321 cc bertenaga 30 dk (21 kW) pada 7.250 rpm, dengan torsi puncak 30 Nm pada 6.000 rpm.
Di atas kertas, speknya bersaing dengan Honda ADV350 yang bermesin 330 cc dengan output tenaga 28,9 dk pada 7.500 rpm dan torsi 31,9 Nm pada 5.250 rpm.
Mengutip dari Motorradonline, sayangnya belum ada informasi Kymco akan meluncurkan X-Tera 350 ke pasaran.
Namun, prototipe yang ditampilkan di EICMA mengisyaratkan bahwa model ini sudah mendekati tahap produksi, menarik nih untuk ditunggu.