GridOto.com – Motor bekas kesayangan kalian mesinnya overheat terus? Bisa jadi komponen ini rusak gaes.
Yap, salah satu komponen yang menyebabkan mesin motor overheat yaitu thermostat.
Thermostat adalah komponen pengatur buka tutup aliran coolant antara mesin dan radiator.
Katup thermostat yang bermasalah ini bikin pendinginan mesin juga ikut terganggu.
“Thermostat yang rusak katupnya nggak terbuka secara penuh atau bahkan tersumbat sehingga aliran air radiator jadi tidak normal,” ujar Deny Dumadi Saputra Pemilik bengkel Beduls Motor Speed (BMS) di Kampung Ciater tengah, Jl.Ciater, Tangerang Selatan.
Hasilnya, suhu mesin jadi lebih tinggi dibandingkan saat normal.
Suhu mesin motor yang nggak normal ini bisa membuat lampu indikator suhu menyala atau aris suhu mesin menunjukkan High (H) di panel instrumen.
Nah, salah satu ciri-ciri thermostat tidak berfungsi bisa dengan periksa bagian radiator.
"Pegang radiator pada saat mesin hidup dan sudah kondisi panas, kalau radiator adem itu tanda sirkulasi coolant tidak berputar antara mesin dan radiator,” tambahnya.
Solusinya gimana? Mau nggak mau ya ganti baru agar sistem pendingin cairan di motor kembali normal.
Thermostat sendiri bukan komponen yang gampang rusak, makanya kejadian seperti ini umumnya hanya menimpa di motor-motor yang usia pakainya sudah diatas 5 tahun.
Hati-hati, kondisi mesin overheat bikin performa menurun bahkan bisa bikin mesin jebol dan perlu biaya banyak buat perbaikannya.
Itu dia penyebab motor bekas kesayangan overheat terus gaes.
Baca Juga: Penyebab Suara Klakson Di Motor Bekas Jadi Sember Saat Kondisi Hujan