GridOto.com - Seperti diketahui kini Yamaha punya dua jenis Vixion yang dijual di Tanah air.
Pertama ada motor yang dinamai Vixion 150, serta satu lagi dilabeli dengan Vixion R 155.
Perbedaan nama tersebut tentu ada maksudnya, apalagi ada selisih lumayan besar juga di harganya.
Tepatnya Yamaha Vixion 150 dijual Rp 30.250.000, sedangkan Vixion R 155 harganya ada di angka Rp 34.020.000 (data dari Yamaha-motor.co.id, 26 April 2025).
Yup, dalam hal ini spek mesin dan fitur adalah penyebab kenapa dua versi itu dihadirkan.
Biar enggak lupa, berikut penjelasan dari perbedaan spek Vixion 150 Vs Vixion R:
Mesin
Jantung pacu adalah perbedaan paling mencolok di antara keduanya.
Baca Juga: Viral Yamaha Vixion R Lancar Terobos Banjir di Kelapa Gading, Ini Rahasianya
Yamaha Vixion 150 menggendong mesin yang masih sama dengan generasi sebelumnya yakni NVA.
Tepatnya mesinnya SOHC 4-klep berkapasitas 150 cc dan belum punya katup variabel khas Yamaha, VVA.
Dibekali transmisi manual 5-percepatan, mesin Vixion 150 mampu menghadirkan tenaga 15,36 dk dengan torsi 14,5 Nm.
Sementara Vixion R hadir dengan mesin lebih advance.
Ia pakai mesin yang sama dengan R15 V3, SOHC 4-klep yang sudah punya VVA.
Kapasitasnya sendiri lebih besar dengan 155 cc, dan punya tenaga 19,04 dk plus torsi 14,7 Nm.
Transmisinya sendiri manual 6-percepatan.
Knalpot
Baca Juga: Cukup Keluar Dana Segini Bisa Pasang Saklar Yamaha Vixion di Honda Vario
Perbedaan mesin yang digendong juga berpengaruh ke desain knalpotnya.
Yamaha Vixion R karena menggendong mesinnya R15 V3, maka desain mufflernya pun identik.
Sedangkan Vixion 150 punya desain knalpot yang lebih ramping dan sedikit lebih panjang.
Sasis
Mesin yang berbeda antara Vixion 150 dan Vixion R berdampak pada bentuk sasis yang juga berbeda, meski sama-sama mengusung konstruksi twin spar atau Deltabox.
Vixion R punya sasis yang bentuknya mirip punya R15 V3, sementara Vixion 150 masih sama dengan bentuk yang sama dengan generasi lawasnya, NVA.
Panel Instrumen
Jika dilihat sekilas panel instrumen dari keduanya punya bentuk yang sama, semuanya juga sudah full digital.
Tapi ternyata isi informasinya yang berbeda dimana milik Vixion R lebih lengkap.
Panel instrumen Vixion R sudah dilengkapi dengan shift light di bagian atas, selain juga ada terdapat indikator VVA.
Pelek
Vixion 150 punya pelek yang bentuknya masih sama seperti NVA.
Yakni pelek cast wheel dengan desain lima palang berbentuk bintang.
Lebarnya juga sama, yakni depan 2,15 x 17 dan belakang 3,50 x 17 dibalut ban 90/80-17M/C 46P dan 120/70-17M/C 58P.
Sementara itu Vixion R peleknya nyomot milik R15 V3, dengan palang berbentuk Y miring.
Pelek itu punya ukuran 2,15 x 17 di depan, dan belakangnya 4,00 x 17 dibalut ban 90/80-17M/C 46P dan 130/70-17M/C 62P.
Undercowl
Perbedaan selanjutnya ada di area undercowl, dimana milik Vixion R lebih banyak punya lekukan.
Sementara undercowl milik Vixion 150 bentuknya lebih kotak.
Undercowl milik keduanya sama-sama memiliki enam lubang.
Spakbor belakang
Yamaha Vixion R punya sepatbor yang desainnya lebih ramping dan pendek.
Sementara Vixion 150 desain sepatbor belakangnya lebih mengedepankan fungsi, sehingga terdapat mud guard yang membuatnya lebih lebar.
Jok
Kulit jok Vixion 150 hanya hitam polos, beda dengan Vixion R yang punya pemisah antara posisi rider dan pembonceng menggunakan jahitan.
Motif kulit joknya pun berbeda antara keduanya.
Swing arm
Swing arm alias lengan ayun milik Vixion 150 berbentuk besi kotak, sama seperti generasi sebelumnya.
Sementara Vixion R menggunakan swing arm alumunium yang desainnya lebih sporti, mirip milik R15 V3.
Panjangnya pun beda, dimana ban belakang Vixion 150 terlihat lebih mepet ke sepatbor belakang.
Kalau secara spek teknisnya, wheelbase atau jarak sumbu roda Vixion R memang lebih panjang dengan 1.320 mm.
Sedangkan Vixion 150 punya wheelbase sepanjang 1.295 mm.