GridOto.com - Mesin mobil bekas kesayangan kalian susah dihidupkan atau distarter? Bisa jadi tiga hal ini penyebabnya gaes.
Ya, mesin mobil yang sulit dihidupkan atau distarter tentu bikin kesal, apalagi saat terburu-buru.
Biasanya, mesin mobil sulit distarter disebabkan berbagai faktor, tergantung gejalanya.
Bisa dari dinamo starter, aki soak, atau fuel pump yang sudah apkir.
Nah, berikut penyebab mesin mobil sulit dihidupkan dan gejalanya, cek sebelum mudik Lebaran 2025 ya gaes.
1. Aki Tekor
Jika mesin mobil distarter namun tidak ada cranking atau suara apa-apa, bisa jadi berasal dari aki tekor.
"Aki mobil tekor bikin mesin enggak kuat dihidupkan, karena butuh voltase cukup besar untuk menghidupkan mesin mobil," ujar Willy.
Willy dari bengkel One Second Faster, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Saat mesin distarter, voltase aki bisa drop 3-4 Volt, sehingga bila voltase aki sudah rendah, maka tidak akan kuat memutar dinamo starter.
2. Dinamo Starter Mati
"Gejala dinamo starter mati yaitu mesin tidak cranking saat kunci kontak diputar," jelas Chandra dari bengkel spesialis servis dinamo, Dynamo, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Penyebabnya kebanyakan karena carbon brush atau arangnya aus bahkan habis.
Carbon brush alias arang, berguna untuk mengalirkan arus searah dari benda berputar ke benda diam.
Namun karena gesekan terus menerus, arang atau sepul ini akhirnya habis dan tidak mengalirkan arus searah.
3. Fuel Pump Mati
Penyebab terakhir yang paling umum adalah fuel pump alias pompa bensin mati.
"Kalau fuel pump mati, gejalanya mesin bisa cranking tetapi enggak mau hidup-hidup," ungkap Willy.
Penyebabnya karena tidak ada bahan bakar yang disalurkan ke dalam ruang bakar sehingga mesin enggak mau hidup.
Itulah beberapa hal penyebab mesin mobil bekas sulit distarter.
Baca Juga: Persiapan Mudik, Begini Cara Gampang Ganti Busi Mobil Bekas Sendiri