Suspensi Per Daun Dibikin Jadi Nyaman Buat Harian, Memangnya Bisa?

Aditya Pradifta - Selasa, 2 Januari 2024 | 08:00 WIB

ILUSTRASI Per daun di Isuzu Panther GT (Aditya Pradifta - )

"Orang mungkin banyak gak yakin kalau per daun itu bisa dibuat jadi lebih nyaman, lebih empuk," sebut Andrie menukas.

"Tapi perlu saya tekankan di sini tingkat kenyamanannya tentu tidak seperti pakai per keong atau suspensi independen. Perbandingannya bisa apple to apple sama per daun pada umumnya," paparnya lebih jauh.

Baca Juga: Bestie Mesti Tahu, Ini Kerusakan Yang Bisa Terjadi Pada Per Daun

Aditya Pradifta/GridOto.com
Custom per daun tambah 1 lembar

Tentu yang dijelaskan Andrie ini sifatnya modifikasi dengan metode custom.

Artinya menggunakan part yang dikombinasikan dari berbagai jenis per daun yang tersedia dan pemilihan sokbreker juga menjadi sangat penting.

"Kalau yang sering gue bikin di Jimny itu kan konteksnya bisa dibilang custom," ungkap Andrie.

"Jadi mengkombinasikan dan mempertimbangkan semua komponen yang bakal dipakai. Mulai dari jumlah per daun, ketebalan pelat per daun, bentuk paraboliknya, karakter material per daun, dan karakter sokbreker," pungkasnya.