Karena hal ini juga, rasio bodi depan dan bak belakangnya terlihat hampir 50:50, kelihatan seperti bodinya dipotong setengah untuk dijadikan bak.
Hal menarik lainnya adalah Suzuki Carry Super ternyata dibangun sebagai Kei Car yang dikenal punya ukuran kompak dengan mesin irit BBM.
Mobil kompak ini dibekali mesin 3-silinder 658 cc DOHC 12 katup VVT berpendingin air bertenaga 50 dk di 6.200 rpm dengan torsi puncak 59 Nm di 3.500 rpm.
Pilihan penggeraknya ada yang 2WD (penggerak depan) dan 4WD, untuk transmisinya pun ada manual dan otomatis.
Pada versi penggerak 2WD, efisiensi BBM-nya bisa mencapai 17,7 km/liter dengan metode pengetesan WLTC.
Sementara versi 4WD konsumsi BBM-nya berada di angka 15,4 km/liter, masih tergolong irit untuk ukuran mobil berpenggerak 4 roda.
Suzuki Carry Super dibagi menjadi 2 varian, yakni tipe X yang memiliki tampilan serta kelengkapan interior yang lebih mewah dibandingkan tipe L.
Kalau untuk harganya, Suzuki Carry Super dibanderol mulai 1.058.200 Yen sampai yang termahal Rp 1.447.600 Yen.
Jika dirupahkan, harganya setara Rp 114 jutaan - Rp 156,7 jutaan (kurs 1 Yen = Rp 108.26 per 21 Mei 2023).