GridOto.com - Enggak cuma ganti cangkang, Toyota Starlet ini juga oprek jantung pacu.
Sebelumnya sudah kami bahas mengenai modifikasi Starlet EP81 ini yang mengganti identitasnya menjadi Starlet GT.
Kini giliran jantung pacu yang ternyata juga diganti dengan mesin turbo yang awalnya adalah naturally aspirated (N/A).
"Jadi yang berubah itu bukan cuma luar mesinnya, di internal juga supaya lebih seger napas ini mesin," kata Iqbal menambahkan.
Kode mesinnya, yaitu 4E-FTE yang dibekali kapasitas mesin sebesar 1.300 cc in-line turbocharge.
Mesin ini diproduksi mulai tahun 1990 hingga dihentikan produksinya pada 1999.
Tapi tentu saja ini data mesin dalam kondisi stock atau bawaan, secara teknis kini sudah mengalami banyak upgrade sehingga performanya pun jauh meningkat.
Kini mesin 4E-FTE sudah dinaikkan kapasitasnya alias stroke up engine menjadi 1.500 cc.
Perubahan paling mayor lainnya adalah penggunaan turbocharge lansiran Garrett TD04 yang tentu didukung intercooler aftermarket supaya temperatur lebih terjaga dan stabil.
Lalu pada exhaust systemtelah diganti sepenuhnya menggunakan ORD Exhaust mulai dari header 4-1, resonator, hingga muffler.
Data Modifikasi
Toyota Starlet EP81
Full body convertion Starlet GT
Mesin
- Engine swap 4E-FTE
- Turbocharger Garrett TD04
- ECU stand alone
Haltech PS1000
- Radiator Tomei
- Intercooler
- Custom pipa alumunium
- Replace piston
- Stroke up engine
- Full exhaust system by ORD Exhaust
Header 4-1
Resonator
Muffler