Sebagian besar pembalap akhirnya melaju di belakang safety car, sambil menunggu pit lane dibuka untuk melakukan pit stop.
Hal itu membuat posisi para pembalap yang awalnya berjarak, kembali merapat di belakang safety car.
Ketika pit lane dibuka, kebanyakan tim melakukan double stack dan membuat pit lane ramai hingga terjadi sedikit kekacauan, termasuk terjadi insiden selang nyangkut Felipe Massa.
Alonso yang sudah melakukan pit stop terlebih dahulu, lantas mendapatkan keuntungan track position dan memimpin balapan.
Safety car tersebut berhasil dimanfaatkan Fernando Alonso, hingga akhirnya memenangkan balapan.
Setelah balapan tidak ada kecurigaan sedikitpun, sedikit suara tidak sedap juga lama-lama hilang ditelan angin.
Namun, fakta memalukan baru terungkap setahun setelahnya, yang mana pada pertengahan musim 2009 Nelson Piquet Jr. dipecat oleh tim Renault karena penampilan kurang bagus.
Piquet yang kesal lalu berbicara ke banyak orang, soal akal bulus memalukan di F1 Singapura 2008.
Ternyata saat itu crash yang dilakukannya hingga membuat Alonso menang adalah hasil strategi kotor bos tim Renault, Flavio Briatore, bersama kepala mekaniknya, Pat Symonds.