GridOto.com - Pembalap MotoGP punya sistem pedal rem favorit yang disesuaikan dengan gaya balapnya masing-masing.
Walaupun motor MotoGP zaman sekarang lebih dominan menggunakan rem depan, rem belakang masih memegang peranan penting untuk mendukung kerja rem depan.
Rem belakang motor MotoGP berperan sebagai penyeimbang saat motor melewati tikungan.
Penggunaan rem yang tepat akan membuat para pembalap lebih cepat sepersekian detik, dan angka sekecil apapun sangat bernilai di MotoGP.
Dalam satu tim ataupun pembalap yang memakai motor yang sama, belum tentu akan memakai spesifikasi pedal rem yang sama.
Sepanjang kariernya, para pembalap biasanya sudah mencoba berbagi spesifikasi pedal rem hingga akhirnya punya model yang paling disukainya.
Ada beberapa pembalap yang menggunakan pegas tertentu untuk bisa mengatur kekakuan pedal remnya.
Misalnya saja Jack Miller yang memakai rem yang sangat kaku (rigid) karena mencari level sensitivitas yang tinggi dengan kakinya.
Pegas ini ada yang bisa diatur konstanta-nya dan disesuaikan dengan gaya yang disukai pembalap.