Namun sayangnya untuk metode tabrak samping versi terbaru, Forester mendapatkan nilai evaluasi 'Acceptable.'
IIHS bahkan mencatat ada nilai 'Marginal' karena data dari dummy menunjukkan impak keras yang menembus airbag curtain.
Rayhan Haikal/GridOto.com
Subaru Forester setelah pengetesan tabrak samping IIHS.
Baca Juga: Konsumen Harap Bersabar, Subaru Forester Baru Bisa Dikirim Agustus 2022 Mendatang
Membahas EyeSight, IIHS memberikan fitur integratif Subaru Forester tersebut dengan nilai 'Superior' berkat performanya.
EyeSight pada Forester bisa mendeteksi kendaraan dan pejalan kaki dan menghindari kecelakaan di hampir semua skenario pengetesan IIHS.
Hanya satu catatan dari IIHS mengenai EyeSight yakni pada skenario parallel adult kecepatan 60 km/jam, Subaru Forester hanya mengurangi kecepatan impak hingga 21 km/jam saja.