GridOto.com - Pernah mengalami baut slek saat mencoba membuka piringan cakram sendiri?
Cukup sering terjadi tuh, soalnya baut di piringan cakram emang terasa keras banget saat dibuka pakai kunci L.
Baut di piringan cakram itu keras karena memang diberi lem sebagai penguatnya.
Nah, biar melepasnya enggak susah dan enggak bikin bautnya slek, ada tips yang bisa dicoba nih.
Biasanya, orang banyak berpikir bahwa untuk membukanya hanya dibutuhkan kunci L saja.
Tidak semudah itu Ferugo.
"Kalau dipaksakan bisa merusak baut pengikatnya, pasti slek," ungkap Dadang, mekanik di kawasan sentra variasi Kebon Jeruk III, Jakarta Barat, dikutip dari Motorplus Online.
Sebenarnya ada alat khusus untuk membuka baut cakram, dan bukan sekadar kunci L.
Alat itu adalah obeng ketok yang ujung kepalanya diganti dengan kunci L sesuai dengan baut cakram tersebut.
Baca Juga: Bikin Penasaran, Mengapa Posisi Rem Cakram Motor Letaknya Ada yang di Kiri dan di Kanan?