GridOto.com - Rem merupakan salah satu komponen yang memiliki fungsi vital pada motor.
Rem sendiri berfungsi untuk mengurangi dan menghentikan laju motor yang dikendarai saat berada di jalan.
Rata-rata motor yang diproduksi dan dijual di Indonesia saat ini sudah mengusung sistem pengereman cakram alias disc brake di bagian depannya.
Cara kerja sistem pengereman jenis ini dihasilkan dari dorongan piston untuk menggerakkan kampas rem, yang nantinya akan menjepit piringan cakram.
Berbicara soal rem cakram depan pada motor, ternyata memiliki posisi yang berbeda-beda.
Sebagian ada yang dirancang untuk diletakkan pada posisi sebelah kiri, dan ada juga yang di kanan.
Lantas, apa alasan posisi rem cakram tiap motor tidak sama?
Menjawab hal tersebut, Endro Sutarno selaku Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) memberikan penjelasannya.
Menurut Endro, ada beberapa faktor yang menjadi pertimbangan peletakan posisi rem cakram depan pada motor.
Baca Juga: Perawatan Berkala Cakram Motor Ternyata Mudah, Cukup Disiram Ini
Di antaranya ialah faktor keseimbangan, kenyamanan, hingga keselamatan para penggunanya.
"Peletakan posisi rem depan motor sejatinya sudah didesain oleh pabrikan agar fungsi rem dapat bekerja dengan maksimal," kata Endro kepada GridOto.com belum lama ini.
"Sehingga posisi cakram baik di kiri atau kanan sebenarnya secara fungsi sudah disesuaikan agar dapat bekerja secara maksimal," pungkasnya.