Adapun keunggulan dari teknologi SCR adalah kemampuan beradaptasi dengan berbagai jenis bahan bakar biosolar atau solar subsidi.
Hal ini diyakininya merupakan solusi yang tepat bagi tuntutan pemerintah dan pengusaha truk di Indonesia.
Sementara itu, ditinjau dari spesifikasi UD Trucks Quester yang diluncurkan pada 2015, Quester Euro 5 masih menggunakan mesin yang sama.
Keduanya sama-sama mengadopsi mesin commonrail dengan teknologi SCR, sehingga mesin tetap awet sepanjang waktu.
Menariknya pada Euro 5 ini, UD trucks menambahkan cairan urea (AdBlue).
Penggunaan AdBlue sebesar 3 sampai 5 persen dari BBM yang digunakan, dapat membuat efisien dalam konsumsi bahan bakar.
Untuk setiap pembelian pertama UD Trucks Quester Euro 5, perusahaan akan memberikan 800 liter gratis yang dibagi dalam empat tahap pengiriman.
UD Trucks pun menyiapkan kemasan AdBlue menggunakan jeriken 10 liter yang dapat dibawa di dalam kabin sebagai cadangan.
Baca Juga: UD Trucks Memastikan Kesiapannya Untuk Penerapan Standar Emisi Euro 4 di 2022
"Tangki AdBlue di Quester Euro 5 memiliki kapasitas 50 liter, kami mengedukasi pelanggan untuk sediakan 1 jeriken AdBlue sebagai cadangan saat kondisi darurat di dalam kabin truk," tutup Winarto.