Billy mengatakan, pilihan mesin 1.800 cc pada HR-V generasi terbaru dihilangkan karena konsumen mereka menginginkan mesin yang lebih bertenaga.
Takhta varian puncak pada HR-V yang tadinya disandang oleh Prestige dengan mesin 1.800 cc kini diambil alih oleh varian RS yang dijejali jantung pacu 1.500 cc turbo.
Meskipun punya kubikasi yang lebih kecil, mesin 1.500 cc turbo milik All New Honda HR-V RS memang jauh lebih bertenaga.
Sebagai perbandingan, mesin 1.800 cc milik HR-V lama memiliki tenaga maksimal 141 dk pada 6.500 RPM dan torsi puncak 174 Nm pada 4.300 RPM.
Sementara mesin 1.500 cc turbo pada HR-V baru sanggup menyemburkan daya maksimal 177 dk pada 6.000 RPM dan torsi puncak 240 Nm pada 1.700 - 4.500 RPM.
"Varian 1.8L Prestige diganti oleh RS Turbo, seiring keinginan konsumen yang menginginkan performa yang powerful untuk segmen Medium SUV ini," ujar Billy.
“Spesifikasi untuk mesin 1.500 cc turbo ini pun seperti bisa dilihat lebih impresif ketimbang mesin 1.800 cc sebelumnya,” tutupnya.