"Jadi ada momen dimana saat turbo spooling lalu mesin langsung dimatikan tidak ada proses pendinginan," terang Resya.
Hal inilah yang bisa membuat komponen turbo cepat panas.
Radityo Herdianto / GridOto.com
Turbin Keong Turbo Pecah
Baca Juga: Upgrade Turbo Mesin Diesel, Oli Mesin Harus Lebih Sering Ganti?
Kalau terjadi terus-menerus, turbin yang panas akan memuai dan menjepit dinding keong turbo.
"Turbo bisa jamming bahkan jebol karena sering spooling tanpa pendinginan dari oli mesin," tutur Resya.