Secara spesifikasi, Corolla Sport hidrogen dan GR Yaris H2 memakai mesin yang sama yakni tiga silinder turbo G16E-GTS berkapasitas 1.618 cc.
Nah mesin tersebut dikembangkan lagi pada sistem bahan bakar dan injeksinya supaya kompatibel dengan bahan bakar hidrogen.
Sayangnya, Toyota tidak menginformasikan berapa tenaga dan torsi yang dihasilkan mesin hidrogen Corolla Sport Super Taikyu ataupun GR Yaris H2.
Baca Juga: Gak Cuma LX, Lexus Juga Ungkap Konsep Buggy Bermesin Hidrogen
Toyota mengklaim cepatnya pembakaran hidrogen dapat menghasilkan respons mesin yang lebih baik tapi masih sangat ramah lingkungan.
Tidak hanya itu, mesin hidrogen berpotensi besar dapat dikembangkan dengan teknologi yang lebih simpel daripada fuel cell hidrogen.
Apakah mesin hidrogen Toyota akan terealisasi menjadi mesin produksi massal? Kita akan pantau terus perkembangannya.