“Per sentrifugal bisa patah karena umur, atau posisinya enggak pas pada saat pemasangan. Sehingga per jadi patah saat kampas ganda terbuka ketika motor digas,” tambah Griyan.
Nah jika fisik per sentrifugal CVT tampak retak atau berkarat, sebaiknya diganti baru supaya enggak merembet dan merusak komponen lain tuh.
Itu tadi cara mengetahui kondisi per sentrifugal tanpa harus membongkar CVT