GridOto.com - Honda CRF250 Rally memang paling cocok untuk dipakai adventure atau berpetualang melewati medan-medan berat.
Tapi bagi Ipan, CRF250 Rally masih butuh dimodifikasi lagi agar tampilan dan performanya lebih maksimal dan impresif.
"Dan harus bisa berfungsi dengan baik, bukan asal tampang aja. Saya selalu menganjurkan bahan yang dipasang lebih baik dari bawaan motor, dengan demikian speknya meningkat dan fungsi pasti akan lebih baik dan awet," cerita Ipan tentang konsep modifikasi CRF250 Rally miliknya.
Proses modifikasi pun diserahkan pada pada Caos Custom Bike (CCB), yang bermarkas di Pancoran, Jaksel, padahal Ipan tinggal di Makassar, Sulawesi Selatan.
Baca Juga: Bukan Honda CRF, Supermoto Kece Ini Basisnya Modifikasi Honda Mega Pro
Untuk proses ubahan diawali dengan memaksimalkan kenyamanan berkendara sesuai karakter pria yang biasa disapa Om Ipan ini.
Ubahannya berupa penggunaan setang fat bar Pro Taper Fusion dan footstep Zeta.
"Depan jadi lebih tinggi. Pakai stabilizer juga, aslinya kurang pas dan getar, bahaya juga kalau jatuh bisa patah," sebutnya.
Kemudian sektor kaki-kaki diupgrade menggunakan pelek 19 dan 17 inci yang dibalut ban dual purpose Pirelli Scorpion Rally STR.
Baca Juga: Templok Piston Jumbo, Mesin Honda CRF150L Ini Melonjak Tenaganya
"Sengaja pakai ban 2 alam. Kalau di daerah poros provinsi banyak jalan kerikil dan tanah, apalagi trans Sulawesi masih parah," jelasnya.
"Kombinasi warna juga sengaja pakai warna agak terang biar aman dari truk, haha… Soalnya punya pengalaman saat warna hitam, pas malam mau disodok truk,"celotehnya.