Mesin berkapasitas besar tersebut lantas dikombo dengan pemasangan supercharger copotan Buick Park Avenue Ultra produksi 2003.
Mesin ini terhubung ke transmisi manual 6-percepatan yang sudah dilengkapi dengan Limited Slip Differential (LSD) dari Acura TL lansiran 2004.
Sayangnya, Graham tidak memberikan detail performa Civic Estilo miliknya setelah di-engine swap plus supercharger.
"Tapi yang jelas torsinya nendang banget. Civic ini enggak akan kesusahan buat bikin bannya berasap (burnout)," klaim Graham.
Baca Juga: Demam Honda Civic Estilo, Ini Ragam Modifikasinya Sesuai Selera
Untuk mengakomodasi mesin baru Honda Civic Estilo ini, Graham memasangkan dudukan lansiran Hasport Performance di ruang mesinnya.
Ukuran mesin J32A dengan supercharger memang tergolong besar jika dipasangkan di ruang mesin Honda Civic Estilo.
Tapi ia tidak masalah dengan hal tersebut dan memilih membiarkan ruang mesinnya terekspos.
"Saya ingin sedikit pamer. Apalagi saya sudah menghabiskan banyak waktu, tenaga dan biaya untuk merapihkan ruang mesin Honda Civic saya," jelas Graham.
Tidak hanya ruang mesin, tampilan luarnya pun mendapat sejumlah modifikasi yang membuatnya jadi terlihat menarik.