Dengan demikian membutuhkan piston yang benar-benar kuat agar tidak mudah pecah.
"Kalau bahan casting biasa itu kurang kuat menahan tekanan tinggi di ruang bakar sehingga rawan bermasalah kalau mobil sudah di-upgrade," sebutnya.
Ryan/gridoto.com
Piston di dalam liner silinder
Baca Juga: Enggak Cuma dari Ring Piston, Kompresi Bocor Bisa dari Komponen Ini
Selain itu, bobot piston forged lebih ringan 10-15% dari piston casting.
"Piston bahan forged karena sudah kuat maka bentuknya pasti lebih slim sehingga mereduksi bobot," bebernya.
Dengan bobot piston enteng maka beban mesin akan berkurang saat hidup
Alhasil putaran mesin pada rpm tinggi bisa jauh lebih mudah diraih dan power mesin pastinya terdongkrak.