"Karena bentuk konstruksi sasis atau rangka utama motor ini yang unik, untuk saya sebagai builder dan desainer motor custom ini menjadi salah satu kesulitan yang kita temui. Perhitungan detail harus dilakukan di proses ini," ujarnya.
Setelah menimbang-nimbang, akhirnya Abraham mencoba bereksperimen ketika proses perombakan sasis utamanya.
Ada trik yang dilakukan oleh Abraham ketika ingin merombak bagian sub frame di motor 650cc 2 silinder ini agar sesuai dengan konsep scrambler yang diambil.
"Triknya itu ada di bagian sub frame, sub frame mulai dari tengah ke belakang dibuat agak miring mendekati ke flat atau datar, agar bisa support frame kanan dan kiri asimetris. Jelas ini karena posisi monosok belakang tidak di tengah frame," ujar Abraham.
"Berkat trik ini, motor menjadi kelihatan proporsional jika dilihat dari samping, sasis sub frame baru yang sudah saya custom agar terlihat selaras dengan konsep," tambahnya.
Masih ada trik lain yang dilakukan Abraham agar konstruksi rangka ubahan ini makin keluar aura scrambler jika dilihat secara visual.
Yakni fokus di penggarapan desain bodyworks yang turut diperhitungkan biar tetap proporsional dengan kondisi rangka yang sudah dirombak.