Untuk memberikan sesasi kabin yang lebih luas, Mitsubishi Xpander Cross didesain 50 mm lebih lebar dari Xpander biasa.
Mitsubishi Xpander Cross semakin siap untuk bertualang dengan new design 17-inch alloy wheel dipadukan dengan wheel arch molding dan side body garnish yang memberikan kesan sporty.
Pada bagian atap juga disematkan roof rail yang semakin menunjang aktifitas petualangan penggunanya.
Sementara bagian belakangnya, terdapat piano black tailgate garnish dan skid plate yang lebih besar di bagian bawah bumper, sehingga meningkatkan image tangguh.
Baca Juga: GridOto Ulas Mitsubishi Xpander, Xpander Cross dan AP4 Bareng Ringgo dan Rifat
2. Outstanding Driving Performance
Mitsubishi Xpander Cross menggunakan mesin berkode 4A91 dengan kapasitas 1.500 cc, sudah dilengkapi dengan Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system (MIVEC) DOHC 16 valve yang memudahkan pengoperasian dari RPM rendah ke tinggi.
Mesin baru ini juga menawarkan peningkatan efisiensi bahan bakar dan kehalusan suara mesin, jika dibandingkan dengan seri 4A9 yang disematkan pada Xpander sebelumnya.
Belum lagi adanya material penyerap suara dan penghambat getaran dengan high-performance.
Enggak heran jika Mitsubisihi Xpander Cross ini jadi yang paling senyap di kelasnya, mendekati 80 persen articulation index.