Kapasitas mesinnya pun lebih besar yaitu 181 cc dari bore x stroke 63 x 58 mm.
Klaim tenaga maksimal 19,4 dk di 9.500 rpm sedang torsi maksimal 16,0 Nm di 7.000 rpm.
Nah, yang jadi pertanyaan adalah, posisi radiator seperti ini gampang mentok polisi tidur gak ya?
Banyak yang menanyakan karena lokasinya ada di bawah dek dengan posisi miring.
Ternyata aman banget, sudah dicoba lewat polisi tidur dengan berbagai ukuran tidak mentok.
Maklum tinggi radiator ini mencapai 160 mm. Masih aman lah ya!
Data Spesifikasi Royal Alloy GP200S:
Tipe mesin: 4 langkah, 1 silinder, DOHC 4 katup
Kapasitas mesin: 181 cc
Bore x stroke: 63 x 58 mm
Rasio Kompresi: 11,6:1
Tenaga maksimal: 19,4 dk (14,5kW)/9.500 rpm
Torsi maksimal: 16,0 Nm/7.000 rpm
Sistem bahan bakar: Magnetti Marelli EFI
Sistem pengapian: Electronic CDI
Sistem pendinginan: Liquid Cooled
Aki: 12 V, 14 Ah