Bagian ini telah dilengkapi sebuah kabel baja untuk menarik kursi roda yang bersumber dari motor listrik.
Jika kursi roda dan orangnya sudah naik, maka kursi roda itu akan secara otomatis mengunci sehingga orang yang ada di kursi roda itu tetap aman. Satu lagi, kontrol sloper itu juga bisa dikendalikan via remote.
Mengacu pada Tanto buatan Daihatsu Motor Japan, sudut kemiringan sloper dianjurkan 14 derajat.
Dikalkulasi dengan tinggi mobil, maka panjang sloper mencapai 2 meter. Selain sloper, fitur pengaman kursi roda juga sudah dipikirkan Daihatsu.
Meski banyak manfaat, toh akses kursi roda tetap harus mengorbankan kompartemen di kabin.
Pertama ialah jok di belakang pengemudi, dan bangku baris ketiga bagian kanan. Sementara bangku baris ketiga di kiri dilipat agar akses masuk dan keluar pengguna kursi roda lebih lega.
Beberapa proses modifikasi yang cukup sulit inilah yang membuat biaya modifikasi Daihatsu Luxio Sloper saat itu disinyalir mencapai Rp 100 Juta.