Mengingat Lagi Daihatsu Luxio Sloper, Kabinnya Bisa Angkut Kursi Roda

By Rabu, 20 Mei 2020 | 17:13 WIB

Daihatsu Luxio Sloper bisa angkut kursi roda ke kabin (istimewa)

GridOto.com - PT Astra Daihatsu Motor (ADM) medio 2014 pernah merilis Daihatsu Luxio custom yang diberi nama Daihatsu Luxio Sloper.

Definisi Sloper dalam konsep Daihatsu Luxio Sloper sendiri diambil dari kata slope yang artinya dakian (tanjakan) atau bisa juga melandai.

Tidak salah memang karena Daihatsu Luxio Sloper dilengkapi bidang miring khusus di buritan sebagai akses masuk bagi pengguna kursi roda. Baik mereka pengidap disabilitas hingga kaum lanjut usia.

Luxio Sloper sendiri bisa dibilang alternatif tepat, dibanding harus menempatkan kursi roda tanpa terlipat menggunakan Toyota Alphard atau Nissan Elgrand yang lebih bongsor dan luks.

Beberapa kelebihan Luxio saat mengusung konsep Sloper ialah desain pintu belakang yang terbuka keatas.

Kabin Daihatsu Luxio Sloper bisa menempatkan kursi roda tanpa dilipat (istimewa)
Dengan bukaan keatas layaknya hatchback, aksen masuk dari pintu belakang Luxio jauh lebih mudah ketika membuka dan melipat sloper.

Berbeda misalnya dengan Gran Max yang pintu belakangnya terbuka kesamping, hal ini jelas mempersempit mekanisme kerja sloper.

Sloper di Luxio juga diklaim kokoh meski berimbas pada bobot kendaraan yang bertambah hingga 20 kg.

Bagian ini telah dilengkapi sebuah kabel baja untuk menarik kursi roda yang bersumber dari motor listrik.

Jika kursi roda dan orangnya sudah naik, maka kursi roda itu akan secara otomatis mengunci sehingga orang yang ada di kursi roda itu tetap aman. Satu lagi, kontrol sloper itu juga bisa dikendalikan via remote.

Mengacu pada Tanto buatan Daihatsu Motor Japan, sudut kemiringan sloper dianjurkan 14 derajat.

Dikalkulasi dengan tinggi mobil, maka panjang sloper mencapai 2 meter. Selain sloper, fitur pengaman kursi roda juga sudah dipikirkan Daihatsu.

Tampilan eksterior Daihatsu Luxio Sloper tanpa ubahan (istimewa)
Di kabin terdapat spot untuk mengunci kursi roda tersebut, sehingga selama perjalanan tidak berguncang atau meluncur ke belakang.