GridOto.com - Sama-sama bermain diharga jual Rp 70 jutaan, Kawasaki Versys-X 250 dan Honda CRF250 Rally mengisi pasar motor touring 250 cc dari brand Jepang.
Kalau dirinci lebih detail, banderol Versys-X 250 Tourer Rp 73,1 juta dan CRF250 Rally diangka Rp 75,230 juta (on the road Jakarta).
(Baca Juga: Motor Touring 250 cc, Pilih Honda CRF250 Rally Atau Kawasaki Versys-X 250?)
Digunakan untuk touring, tentu fitur-fitur dari kedua motor ini harus mendukung kala dipakai melewati perjalanan jauh.
Nah apa saja kelengkapan dari kedua motor ini?
Spidometer
Bisa dibilang Versys-X 250 unggul untuk urusan spidometer, yang sudah pakai model digital dan analog untuk penunjuk putaran mesinnya.
Isinya ada spidometer, takometer model jarum, odometer, trip meter A-B, fuel meter, suhu mesin, jam, konsumsi BBM rata-rata dan aktual, range dan indikator ECO.
(Baca Juga: Kawasaki RIlis Tiga Moge Baru, Ninja ZX-10R, Versys 1000 dan W800 CAFÉ. Harga Mulai Rp 290 Juta)
Punya CRF250 Rally simpel ala motor trail. Sudah full digital dengan informasi spidometer, takometer, fuel meter, jam, odometer dan trip meter.
Lampu-Lampu
Dari sisi penerangan, CRF250 Rally bisa dibilang lebih unggul berkat penggunaan teknologi LED disemua lampu kecuali lampu belakang.
Kalau Versys-X 250 seluruhnya masih pakai bohlam, kecuali lampu kabut (tipe Tourer) yang bawaannya sudah LED.
(Baca Juga: Seger! Honda CRF250 Rally Punya Warna Baru Nih, Segini Harganya)
Yang perlu dicatat, untuk Versys-X 250 tipe City, enggak ada lampu kabut ya, jadi full lampu standar yang masih pakai bohlam.
Akomodasi
Urusan membawa barang selama perjalanan, Versys-X 250 Tourer selangkah lebih unggul berkat kehadiran side box dan behel dengan dudukan box.
Jadi kalau side box sudah penuh barang bawaan, bisa tambah top box atau membawa tas besar yang bisa diletakkan dibagian belakang motor.
Baca Juga: Komparasi Lengkap Honda CRF250 Rally VS Kawasaki Versys-X 250, Motor Touring Beda Karakter
Sedangkan CRF250 Rally harus gigit jari nih. Enggak ada tempat untuk membawa barang-barang bawaan selama touring.
Pada buritan motor hanya terdapat sejumlah pengait sebagai pengikat tas kecil. Makanya Honda menyiapkan bracket box sebagai aksesoris resmi.
Fitur Pendukung Lainnya
Versys-X 250 juga punya power outlet untuk mengisi daya gadget seperti handphone atau GPS, meski harus beli colokan lighter mobil dulu.
Lalu mesinnya sudah pakai kopling assist & slipper clutch, makanya handel kopling terasa lebih empuk jadi enggak bikin pegal pas kena macet.
Kedua fitur tadi absen dari CRF250 Rally nih sob. Meski begitu, pada bagian bracket windshield ada batang yang bisa digunakan sebagai dudukan untuk GPS.