(Baca Juga: Pakai Kawasaki KLX 250 Sampai Honda Vario 150, Rombongan Gubernur Jatim Cek Keamanan Gereja Jelang Natal)
Seperti KLX 150, KLX 110 ini juga dibekali ban tahu (M/T), dan ground clearance-nya lumayan tinggi juga nih yakni 215 mm.
Enggak lupa ada skid platenya juga biar mesin terlindungi dari benturan.
Ngomongin mesin, KLX 110 ini pakai mesin tidur ya sob, jadi mirip seperti motor bebek.
Tapi KLX 110 ini dibekali kopling manual 4 percepatan, untuk menyalurkan power 7,2 dk-nya dan torsinya yang sebesar 8 Nm.
Melihat dari kelengkapannya, kelihatan kalau motor ini memang dibuat untuk hobi dan tidak untuk dipakai di jalan raya.
Terlihat dari kelengkapan yang enggak road legal, karena minus lampu utama, lampu sein, spion dan juga panel indikator.
Sayangnya motor ini enggak masuk di Indonesia sob.
Salah satu negara yang punya malah di India.
Gimana menurut kalian kalau motor ini juga dibawa ke Indonesia?