Sementara untuk tangki, sepatbor, jok hingga knalpot merupakan hasil buatan dari JBL Custom.
(Baca Juga: Tanpa Potong Rangka, Benelli Patagonian Eagle Jadi American Bobber)
"Knalpot full system handmade dan krom, suaranya pun makin gahar," ungkapnya.
Bonifasius Wisanggeni/JBL Custom
Knalpot ganti kustom biar suaranya makin gahar
Geser ke bagian kaki-kaki, motor ini masih memakai suspensi depan-belakang bawaannya.
Namun untuk rodanya sekarang menggunakan model jari-jari dari Sprint berbalut ban Shinko E705 120/90x17 (depan) dan 130/80x17 (belakang).
Menariknya lagi, bobber yang digarap selama dua bulan ini tak butuh biaya banyak loh.
"Biaya sekitar Rp 13 jutaan karena pakai ban impor, kalau ban lokal paling sekitar Rp 8 jutaan," tutup Boni.
Bonifasius Wisanggeni/JBL Custom
Dirombak begini bikin Patagonian Eagle makin gagah