GridOto.com - Siapa yang enggak kenal Honda BeAT?
Skutik 110 cc lansiran Honda ini memang populer dan sukses jadi skutik terlaris.
Honda BeAT pertama kali meluncur di Indonesia pada tahun 2008 untuk menjegal penjualan Yamaha Mio yang laris manis.
Dalam perjalanannya selama ini, Honda BeAT ternyata sudah tiga kali ganti mesin lo.
Yuk kita bedah sama-sama.
(Baca Juga: Update Harga Motor Baru Honda BeAT, Pilihan Ekonomis Dicari Konsumen)
Karburator
Honda BeAT edisi pertama yang dirilis tahun 2008 dan mengaspal hingga 2012 tepatnya bulan September, menggunakan mesin 108 cc SOHC dengan karburator sebagai pengabut bahan bakarnya.
Meski enteng dan enak buat selap-selip, namun salah satu yang kerap dikeluhkan dari mesin generasi pertama ini adalah suara starternya yang kasar.