IMU ini secara sederhana bisa diartikan sebagai sensor untuk mengetahui posisi motor lewat pendulum yang ada di dalamnya.
Makanya, sensor ini bisa memberitahu ke modulator (ECU) jika ban belakang ingin terangkat saat proses pengereman.
Untuk lebih jelasnya bisa simak foto berikut ini, ya.
(Baca Juga: Ini Kerusakan yang Ditimbulkan dari Bensin Basi, Bisa Menyumbat Mesin!)
Karena dimensi yang kecil dan cuma berbobot 107 kg, makanya Honda pasangkan IMU di sistem ABS.
"Makanya Honda mempertimbangkan penggunaan ABS yang dibantu dengan IMU untuk mencegah terjadinya ban belakang yang terangkat dalam proses pengereman," tambahnya.
Jadi, saat IMU membaca ban belakang motor akan terangkat, IMU akan mengirimkan pesan ke ABS modulator untuk mengurangi tingkat pengereman.
Sebenarnya beberapa motor Honda sudah ada yang dilengkapi dengan IMU, bahkan fungsinya lebih lengkap lagi.
(Baca Juga: Cuma Modal Rp 5 Juta Dapat Matic 125 cc Plus Bagasi Muat Helm!)
Salah satunya superbike besutan Honda yaitu CBR1000RR FireBlade.
"Tapi kalau IMU pada Honda CBR1000RR FireBlade itu bekerja pada dua channel," kata Endro Sutarno.
"Kalau di Honda Monkey itu mungkin kali pertama IMU bekerja pada ABS satu channel," pungkasnya.