Menurut Ivan, ternyata kerusakan berasal dari dua komponen modul yang berada di dalam dashboard bawah kiri dan kanan.
(Baca Juga: Masalah di Wuling Almaz, Apa Penyebab Celah 3 mm di Seal Karet Kaca?)
"Yang kena itu komponen Body Control Module (BCM) di sebelah kanan dan PEPS di sebelah kiri," ujar Ivan.
BCM berperan untuk mengoperasikan fungsi perangkat elektrikal, baik fitur keamanan mobil atau komponen elektrik di dalam mobil seperti head unit, lampu-lampu, serta AC Wuling Almaz yang sudah digital.
Sedangkan PEPS (Passive Entry Passive Start) merupakan perangkat modul untuk sensor immobilizer dari kunci mobil yang digunakan untuk membuka dan mengunci pintu mobil serta starter mesin.
"Makanya pemilik mobil juga sempat mengalami masalah mobil tidak bisa dikunci dan semua indikator menyala," lanjut Ivan.
Sampai berita ini diturunkan (4/7), pihak PT SAIC General Motors Wuling (PT SGMW) Indonesia selaku Agen Pemegang Merek (APM) yang dihubungi GridOto.com masih melakukan investigasi terhadap kasus ini.