GridOto.com-Dua hari ini (6-7/6) Hyundai Santa Fe XG saya siksa di jalan pegunungan bumi Parahyangan.
Tujuannya untuk menguji mesin Theta II 2.359 cc MPI (Multi Point Injection) D-CCVT (Dual Continuous Variable Valve Timing).
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 172 dk dan torsi puncak 224 Nm.
Dapur pacu yang selama Holiday Fun Drive (HFD) 2019 diberi minum Pertamax Turbo ini dikawinkan dengan transmisi otomatis 6-speed.
Hari pertama menunya tanjakan di daerah Puncak-Cipanas-Cianjur.
(Baca Juga: Ini Ritual 20 Menit sebelum Jalan Liburan sama Hyundai Santa Fe)
Mobil diisi 3 orang dewasa, dua orang anak-anak berusia 9 dan 11 tahun, dan membawa bagasi berupa 2 koper sedang dan 2 ransel.
Ketika lalu lintas lancar (sekitar jam 04.00 wib), tanjakan panjang dan berkelok-kelok dari Ciawi sampai puncak mudah dilahap dengan mode ECO.
Cuma kalau mau melakukan overtaking, perlu mainkan mode manual via paddle shift.