GridOto.com - Salah satu penyakit yang kerap menimpa sokbreker adalah olinya yang bocor.
Biar enggak terlanjur tambah rusak, sobat GridOto.com udah tahu belum gimana mengetahui gejala sokbreker yang udah mulai bocor?
Kalau belum, tenang aja, caranya enggak susah kok.
"Sok bocor itu bisa kita rasakan lewat ayunannya," ujar Dwi Sulistiyo Nugroho, Kepala Bengkel TDR Technology Canter, dibilangan Cakung, Jakarta Timur, seperti dikutip dari motorplus-online.com.
(Baca Juga : Pilihan Sokbreker Aftermarket, Ini Harga Terbaru di Jakarta)
"Jika ayunannya terlalu banyak atau enggak berhenti-berhenti bisa jadi soknya rusak, makanya gejala sok belakang bocor yang tipe gas dan oli sama," tambahnya.
Selain itu dapat juga diketahui dari rembesan oli yang ada pada dinding suspensi.
Menurut pria yang juga merupakan distributor suspensi merek YSS tersebut, kebocoran suspensi banyak disebabkan oleh seal yang bermasalah.
Penyebab rusaknya seal itu antara lain karena kebersihan yang kurang dijaga.
(Baca Juga : Pakai Sokbreker Belakang Ini Buat Akali Bantingan Honda PCX yang Keras)
Partikel debu masuk di sela-sela suspensi yang akhirnya partikelnya akan menggerus seal penahan oli.
Makanya wajib hukumnya menjaga kebersihan motor ya, terutama di bagian tabung sokbrekernya tuh.
Karena kondisi motor yang bersih bisa menjegah seal sok dari ancaman tergerus debu-debu.