Bicara akomodasi, Wuling Confero S ternyata lebih akomodatif dibanding Toyota Avanza untuk mengangkut penumpang.
Dengan menyisakan legroom 10 jari dan headroom 8 jari, Test Driver dengan postur 170 cm bisa merasakan duduk dengan nyaman di baris kedua Wuling Confero S.
Begitu juga untuk baris ketiganya, masih bisa menyisakan legroom sebanyak 4 jari serta 8 jari untuk headroom-nya.
Headroom Confero S terasa lega berkat desain atapnya yang tergolong tinggi.
Jika dibandingkan dengan Toyota Avanza, di baris kedua hanya menyisakan legroom sebanyak 4 jari dan headroom 6 jari.
Selain itu, duduk di baris ketiga Avanza juga kami rasa terbatas, karena hanya menyisakan legroom 2 jari dan kepala yang sudah mepet ke plafon.
Namun ada catatan khusus saat pengukuran akomodasi penumpang di kedua Low MPV ini, yaitu jok baris kedua diatur dalam posisi paling mundur.
Sedangkan untuk akomodasi barang, ruang kargo kedua mobil ini sama-sama luasnya.